什么是灰熔點(diǎn)、灰的粘溫特性？這兩個(gè)指標(biāo)對(duì)氣化操作條件有什么影響
煤灰熔融性是動(dòng)力和氣化用煤的指標(biāo)。煤灰是由各種礦物質(zhì)組成的混合物，沒(méi)有一個(gè)固定的熔點(diǎn)，只有一個(gè)熔化溫度的范圍。煤灰熔融性又稱灰熔點(diǎn)。煤的礦物質(zhì)成分不同，煤的灰熔點(diǎn)比其某一單個(gè)成分灰熔點(diǎn)低?；胰埸c(diǎn)的測(cè)定方法常用角錐法(見(jiàn)GB/T219)。將煤灰與糊精混合塑成三角錐體，放在高溫爐中加熱，根據(jù)灰錐形態(tài)變化確定DT（變形溫度）、ST（軟化溫度）、HT（半球溫度）和FT（熔化溫度）。一般用ST評(píng)定煤灰熔融性。北京鑫生卓銳科技有限公司、天津循煜科技有限公司供應(yīng)微機(jī)灰熔點(diǎn)測(cè)定儀，微機(jī)款好操作！
粘溫特性是指煤的灰分在不同溫度下熔融時(shí)，液態(tài)灰所表現(xiàn)的流動(dòng)性。
煤灰的熔融性是與煤灰化學(xué)組成相關(guān)的一個(gè)重要指標(biāo)，對(duì)煤的氣化和燃燒有很大影響。一般而言，煤灰中酸性組分 SiO2、Al2O3、TiO2 和堿性組分 Fe2O3、CaO、MgO、Na2O 等的比值越大，灰熔點(diǎn)越高。煤灰中鐵的化合價(jià)煤灰熔融性有很大的影響，在強(qiáng)氧化性氣氛下（鐵以三氧化二鐵的形式存在）或者在強(qiáng)還原性氣氛下（鐵以單質(zhì)鐵的形式存在）會(huì)使灰的熔融點(diǎn)比半還原性條件下（鐵以氧化鐵的形式存在）高出許多，這是由于氧化鐵可與灰中的三氧化二鋁、二氧化硅生成一種低熔點(diǎn)的二價(jià)鐵、鋁的硅酸鹽。Shell 煤氣化屬熔渣、氣流床氣化，為保證氣化爐能順利排渣，氣化操作溫度要高于灰熔點(diǎn) FT約 100～150℃。如果灰熔點(diǎn)過(guò)高，勢(shì)必要求提高氣化溫度，從而影響氣化爐的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。 因此FT溫度低對(duì)氣化排渣有利。對(duì)高灰熔點(diǎn)的煤，一般可以通過(guò)添加助熔劑來(lái)改變煤的熔融特性，以保證氣化爐的正常運(yùn)行。但其中一些組分超過(guò)一定的含量之后就會(huì)達(dá)到“飽和" ，如加入石灰石到一定量后，灰中氧化鈣占主導(dǎo)地位，反而會(huì)使煤灰熔點(diǎn)升高。
灰渣粘溫特性差對(duì)裝置的影響
1)激冷室積灰：
由于粘溫特性差，液態(tài)渣在流動(dòng)過(guò)程中隨著溫度的降低，黏度直線上升、灰渣流動(dòng)性減弱，形成掛渣，堵塞了降管。再之渣口處氣流速度快，將黏度高的液態(tài)灰渣拉成玻璃絲狀，這種玻璃絲起著粘結(jié)劑作用，使細(xì)灰易粘結(jié)在激冷室內(nèi)，給停爐后的清作帶來(lái)很大困難，使激冷室液位正?？刂剖艿接绊?，嚴(yán)重時(shí)甚至導(dǎo)致串氣停車。
2)灰水管線磨蝕加快
粗渣細(xì)且有大量的玻璃絲，灰水中固含量增加，管線、閥門磨蝕加快，灰水界區(qū)頻繁磨漏，渣斗循環(huán)泵出口管線多次磨穿，有時(shí)不得不停車處理，嚴(yán)重影響生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行。
3)爐磚損耗快：
渣口處渣黏度大，不易流動(dòng)，需提高爐溫來(lái)降低黏度。爐膛溫度高，爐壁渣黏度低，爐磚剝落快；渣口下渣黏度大，渣口或下降管易堵渣。
4)有效工藝氣含量低：
在灰渣從爐內(nèi)到渣口排出過(guò)程中，溫度降低，渣黏度增大，導(dǎo)致渣口或下降管堵塞，為了熔渣不得不提高℃，以提高爐溫來(lái)達(dá)到熔渣的目的，這樣就需要更多的碳與氧氣反應(yīng)生成CO2來(lái)提高熱量，導(dǎo)致工藝氣中CO2含量高，相應(yīng)的有效氣成分CO+H2含量降低，而且由于CO含量降低及熱負(fù)荷高，水氣比高，使變換反應(yīng)溫度難以維持，不利于變換工段高負(fù)荷操作。
5)下降管損壞
由于粘溫特性不好，在渣從渣口向下流動(dòng)過(guò)程中溫度降低、黏度增大，導(dǎo)致掛渣、難以流動(dòng)，掛渣導(dǎo)致氣體偏流，使下降管結(jié)渣或燒穿,原料煤更換前，每次停爐后都不得不檢修下降管。下降管堵渣后需要打開(kāi)爐頭大蓋，用風(fēng)鎬進(jìn)行人工敲擊清除灰渣，一般需要十幾天才能完成。費(fèi)時(shí)費(fèi)力，被迫處于單爐運(yùn)行，嚴(yán)重制約生產(chǎn)的高負(fù)荷運(yùn)行
6)出口工藝氣溫度高
由于粘溫特性不好，灰渣從渣口排出過(guò)程中，黏度上升、流動(dòng)性變差，在下降管中形成掛渣，使氣流通道變窄，妨礙氣流與水接觸。氣流速度加快，氣流沖出套管下沿，造成氣體未經(jīng)環(huán)隙而短路，使工藝氣流溫度高而聯(lián)鎖跳車。
